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竞争激烈的三缸发动机好在哪?为何能成为各大2019-09-11


  三缸发动机自问世以来,抖动的现象被世人诟病至今。但是随着平衡轴的使用,使得三缸发动机的抖动现象得以很好的解决。目前在汽车市场上,三缸发动机成为各大车企竞相追逐的竞品,无论是宠爱大的美系,还是崇尚低用车成本的日系,都有很多的三缸发动机车型布置。那么三缸机为何能够成为车企极力追求的目标呢?三缸发动机真的如大众所说的很脆弱吗?接下来,老司机跟您聊一下三缸发动机到底值不值的购买。

  三缸发动机最大的优势在于少一个气缸,使得造价相对比四缸发动机要低一些。这样看来,三缸发动机相比四缸发动机来说生产成本要低一些,毕竟成本是一个企业发展的重要因素之一,成本降低可以使得各大车企车型的指导价格可以压的更低,市场竞争力更大。

  三缸发动机除了在生产成本上的优势比较明显以外,更低的油耗表现使得三缸发动机成为各大车企品牌家用轿车车型的首选。广汽本田凌派以及东本的享域都是这一类型家用轿车的代表,在这些车型上都可以看到三缸发动机的身影。

  这一类的车型消费者内心是想拥有一辆省油、好开、动力没特别追求的车款,因此三缸发动机成为了这一类车型消费者的首选,从近一段时间三缸发动机车型的销量来看,销量增长的趋势明显。

  三缸发动机除了油耗和成本的优势之外,相对比四缸发动机,较高的热机效率也是三缸机成为各大车企研发主力的原因之一。实验室中的实验数据表明,三缸发动机的热效率要比四缸发动机高出3%左右,对于而言,基本上热机效率在25-35%之间,只有丰田的D-4ST发动机的热机效率能够达到40%。所以3%热机效率的提升是非常可观的。因此,三缸发动机成为了各大车企竞相追逐的竞品就不难理解了。

  抖动是最大的槽点,因此在刚上市的一段时间内,三缸发动机车型的销量惨不忍睹。各大车企不得不开始绞尽脑汁去解决三缸发动机抖动的问题。很多的消费者认为,三缸发动机只能靠脚垫来解决抖动的问题。

  其实不然,PSA集团的1.2T三缸发动机相比很多同排量的四缸发动机强出不少,手机最快现场开奖直播,那么,PSA的1.2THP发动机如何来控制三缸机的抖动呢?它采用了特制的双质量飞轮来限制三缸发动机的扭矩波动,再加上一根平衡轴的加持,基本上把三缸发动机的抖动维持在可控的范围内。除了PSA,日产采用特殊设计的平衡块来消除抖动,福特平衡轴换成偏心飞轮设计来消除抖动等等。

  写在最后:三缸发动机的技术目前已经非常的成熟了,无论是在油耗表现,还是车企在成本方面的考量,都使得三缸发动机成为各大车企竞相追逐的竞品。三缸发动机车型最近一段时间销量的增长,说明三缸发动机正在逐步被市场和消费者认可,三缸发动机应该会有一个不错的明天。

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